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世界******集裝箱貨輪抵英 可載1.6萬個集裝箱

    世界******集裝箱貨輪抵達英國 可載1.6萬個集裝箱。英國每日郵報報道，世界******集裝箱貨輪“馬可-波羅”號日前抵達英國南安普頓港，這是“馬可-波羅”的處子航?！榜R可-波羅”由韓國造船廠制造，長396米，可載1.6萬個集裝箱，是第一艘下一代巨型超級貨輪。

上海航交所總裁張頁：建設中國特色航運中心

    據(jù)《浦東時報》報道，新一屆上海航運交易論壇將在滬上舉行，主題定為“航運交易的專業(yè)時代”。連續(xù)兩年被《勞氏日報》評為“全球航運業(yè)最具影響力百人之一”、上海航運交易所總裁張頁將作為本屆論壇的主持，并作主旨演講。在此之前，張頁接受了本報記者的專訪。 記者：去年下半年，上海航交所推出了以上海出口集裝箱運價和中國沿海煤炭運價為標的的兩個航運金融衍生品，目前的運行情況如何？ 張頁：從目前來看，雖然市場還在培育期，但是整個市場運行得還是比較平穩(wěn)。目前開戶數(shù)已經(jīng)達到2

馬士基油輪閑置2艘VLCC 至少將持續(xù)一年

    馬士基油輪日前表示，由于市場供給嚴重過剩，公司正將兩艘VLCC油輪閑置。這兩艘VLCC分別建于2007年和2006年，將在文萊灣拋錨閑置，估計至少持續(xù)一年。 據(jù)了解，馬士基的這兩條船是目前市場上唯一閑置的雙殼VLCC。今年第三季度，馬士基油輪出現(xiàn)巨額虧損。目前市場進入傳統(tǒng)冬季旺季，VLCC的即期市場租價才通過慢速航行剛剛突破3萬美金。市場人士分析，在持續(xù)一個月的旺季期間，VLCC的即期租金將最高攀升至4萬美金一天。

熱點關(guān)注：商船三井為何“狠心”拆解低齡船？

    “吐故納新，布局未來”將成為航運業(yè)的大勢，中國船企必須盡早拿出綠色節(jié)能型實船，取得船東信任，樹立口碑，在新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中搶占先機。 英國克拉克松研究公司11月2日在其《造船周報》中爆出消息：日本大型航運企業(yè)商船三井于近日拆解了1艘建于1997年的17萬載重噸好望角型散貨船，該船的船齡僅為15年，成為全球被拆解的最“年輕”的好望角型散貨船；同時，有消息稱，該公司正計劃拆解1艘建于1998年的超大型油船（VLCC），船齡尚不足15年。這兩則消息讓不少航運界人士從中嗅出了“格局

我國海監(jiān)船員80后成新生力量 擔當重要崗位職責

    人民日報北京11月2日電 (記者余建斌) 針對近日有日本媒體稱我國公務員考試報名中，中國海監(jiān)船員報名者為零是中國年輕人害怕危險、不愛國的表現(xiàn)，根據(jù)記者日前跟隨中國海監(jiān)編隊巡航我釣魚島領海所見，目前在我海監(jiān)船上，“80后”甚至“85后”已經(jīng)成為重要的新生力量，擔當著重要的崗位職責。 以記者所跟隨的隸屬于國家海洋局東海分局的中國海監(jiān)51船為例，船員共28人，其中黨員19人。******年紀的船員是57歲的大廚，而最年輕的就是1989年出生的機要員。其中，大副是1976年出生，二副和

TAL營收跳升11.8% 集裝箱租賃商信心十足

    美國集裝箱租賃公司TAL發(fā)布三季報顯示，公司營業(yè)收入大增11.8%，達到1.352億美元，但受2011年集裝箱利用率和二手箱價“低得出奇”拖累，公司調(diào)整后稅前收入則下滑了5個百分點，跌至4970萬美元。 作為全球第三大集裝箱租賃商，旗下?lián)碛邢喈斢?00萬標準箱運力的集裝箱，公司在購置新箱以及箱子售后回租交易等領域多年累計投資超過8億美元，截止第三季度，其增值資產(chǎn)規(guī)模增速接近18%。 TAL國際董事長兼總裁Brian Sondey介紹說：“公司約3/4的集裝箱都用于租賃業(yè)務，隨著目前集裝箱租賃