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中遠(yuǎn)集運與中國外運合作經(jīng)營中日集裝箱航線

    2013年新年伊始，在中國航運界極具影響力的兩家國際集裝箱運輸公司——分別隸屬于中遠(yuǎn)集運和中國外運的泛亞航運與中外運集運宣布將在中國—日本集裝箱運輸市場上開展合作。 1月8日，雙方簽署了《泛亞航運與中外運集運中日航線合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，自今年2月下旬起，雙方將本著平等合作、互惠互利的精神，在華北—關(guān)東\關(guān)西、上海—關(guān)東\關(guān)西（上半周）航線上，以共同投船并互換艙位的形式進(jìn)行合作經(jīng)營，旨在有效整合雙方在中日航線上的資源，拓寬航線覆蓋面、增加班期密度、提高船期穩(wěn)定性

上海港2012年國際航行船舶數(shù)量首次出現(xiàn)下滑

    第一財經(jīng)1月7日從上海邊檢部門獲悉，2012年上海港國際航行船舶吞吐量環(huán)比略有下降，這也是該數(shù)據(jù)近年來首次下降。外高橋港的國際航行船舶吞吐量仍居全國首位，洋山港各項指標(biāo)也居高水平。 據(jù)邊檢部門統(tǒng)計，外高橋港2012年度共檢查出入境(港)的國際航行船舶21969艘次，同比略降4.40%;檢查出入境(港)人員448881人次，同比下降4.73%。洋山港2012年共出入國際航行船舶9830艘次，同比減少3.6%，出入人員232683人次，同比減少2%。與2011年同期相比，洋山港全年各項指標(biāo)均有小幅回落，尤其是出入船舶

上海檢驗檢疫局積極貫徹落實中央“八項規(guī)定”

    上海檢驗檢疫局繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳貫徹十八大精神，近日結(jié)合中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的“八項規(guī)定”，該局局長、黨組書記徐金記作動員部署，要求全局上下認(rèn)真學(xué)習(xí)中央精神，切實改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)。一是局黨組班子及各級領(lǐng)導(dǎo)干部要高度重視，以身作則、嚴(yán)于律己，率先學(xué)習(xí)，切實增強(qiáng)學(xué)習(xí)貫徹中央精神和國家質(zhì)檢總局相關(guān)要求的政治責(zé)任感，親自部署、親自動員、親自督促，切實擔(dān)負(fù)起學(xué)習(xí)貫徹的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。二是切實改進(jìn)工作作風(fēng)，進(jìn)一步規(guī)范辦文辦會和公務(wù)接待等規(guī)

春節(jié)內(nèi)地原料需求大 馬士基亞歐線貨量急增

    受惠于中國廠商的貨物生產(chǎn)和出口在年終增加，馬士基航運北亞業(yè)務(wù)主管TimSmith昨日接受電視臺采訪時表示，該公司亞歐線的貨運需求，近日持續(xù)上升，有望在中國農(nóng)歷新年之前維持增勢。至于全球市場，他認(rèn)為，集裝箱船運輸業(yè)繼續(xù)面臨巨大挑戰(zhàn)，今年船用燃油消耗料破紀(jì)錄，船東的開支也隨之創(chuàng)新高。 本報記者　汪澄澄 Smith表示，作為亞洲******的經(jīng)濟(jì)體，中國消費者的消費力持續(xù)增強(qiáng)，促使大量原材料不斷運往中國，提升了該公司在亞歐線上的貨運總裝量；年末的貨運需求浪潮，也使馬士基集團(tuán)所擁有的

貨柜船運力明年料增9.8% 供應(yīng)過剩局面難改

    今年全球集裝箱船舶運力增長7.2%，最新數(shù)據(jù)顯示，目前全球集裝箱現(xiàn)貨運價指數(shù)比7月的平均指數(shù)下跌約66%，本月初船隊閑置率高達(dá)8.2%。Alphaliner預(yù)計2013年集裝箱船運力增幅高達(dá)9.8%，需求增長預(yù)計僅為4%至6%，供應(yīng)過剩局面難改，行業(yè)復(fù)蘇機(jī)會微。 2012年的航運業(yè)幾乎全年都在寒冬中度過，隨隨著新年腳步臨近，各船公司忙總結(jié)今年盈虧的同時，還在暗暗盤算明年的經(jīng)營計劃。丹麥海事咨詢公司SeaIntel的董事長Lars Jensen認(rèn)為，“如果用一個詞來形容即將到來的2013年的集裝箱運輸市場，『

2013年全球集裝箱運價走勢將更加撲朔迷離

    隨著新年腳步臨近，各船公司忙著總結(jié)今年盈虧的同時，都在暗暗盤算明年的經(jīng)營計劃。2013年航運市場大環(huán)境將會呈現(xiàn)怎樣的面孔？船公司還能否維持加價？就目前的信號來看，情況并不十分樂觀。 丹麥海事咨詢公司SeaIntel的董事長Lars Jensen先生稱：“如果用一個詞來形容即將到來的2013，‘反復(fù)無常’再合適不過了。我預(yù)測明年的情況將與今年驚人的相似，它的特點是：價格一漲，船公司就高興得不得了，但是一跌又像‘霜打的茄子’般沮喪，并不停的在這兩個極端中往復(fù)?！? 2012年的運價